Maxay matoorrada joogtada ah ee isku-xidhka magnetka uga waxtar badan yihiin?

Matoorka joogtada ah ee isku-dhafan ee magnetkas (PMMs) waxay heleen dareen ballaaran oo ku saabsan codsiyada kala duwan sababtoo ah waxtarkooda sare marka loo eego kuwa caadiga ahmatoorka induction-ka ee aan isku mid ahayn saddex wajis. Mid ka mid ah arrimaha ugu muhiimsan ee hufnaanta la hagaajiyay waxay ku jirtaa sifooyinka hawlgalka ee gaarka ah ee PMM-yada, gaar ahaan xaaladaha hawlgalka caadiga ah.

Matoorka joogtada ah ee isku-xidhka magnetka wuxuu ka kooban yahay saddex qaybood oo waaweyn: stator, rotor, iyo housing. Sida caadiga ah.saddex waji matoorka AC inductions, xudunta stator-ka waxaa loo dhisay qaab-dhismeed la dahaadhay si loo yareeyo khasaaraha birta ee ay keento saameynta eddy current iyo hysteresis inta lagu jiro hawlgalka matoorka. Wareeggu caadi ahaan waa qaab-dhismeed saddex-geesood ah oo siman, inkastoo xulashada cabbiraadda ay si weyn u kala duwan tahay. Qaybta rotor-ka waxaa laga heli karaa qaabab kala duwan, oo ay ku jiraan rotors magnet joogto ah oo leh qafisyo dabagaalle ah oo bilaabaya iyo rotors magnet joogto ah oo saafi ah oo ku dheggan ama dusha sare ku rakiban. Xudunta rotor-ka waxaa loo soo saari karaa qaab-dhismeed adag ama la dahaadhay. Rotor-ku wuxuu ku qalabaysan yahay walxo magnet joogto ah, kaas oo badanaa loo yaqaan birta magnetic.

Matoorka magnetka joogtada ah, goobaha rotor-ka iyo stator-ku way isku mid yihiin. Hawlgalkan isku-dhafan wuxuu ka dhigan yahay in rotor-ku uu ku wareego xawaare la mid ah goobta birlabta wareegaysa ee uu soo saaro stator-ku. Natiijo ahaan, ma jiro koronto la kiciyay oo ku jirta qaybta rotor-ka. Maqnaanshaha hadda la kiciyay waa muhiim sababtoo ah waxay meesha ka saartaa dhowr nooc oo lumis tamar ah oo caadi ahaan ku jira noocyada kale ee matoorka.

Intaa waxaa dheer, walxaha rotor-ka waxay ku dhici karaan hysteresis iyo khasaarooyin hadda ah maadaama ay ka jawaabaan goob birlabeed oo isbeddelaysa. Taas bedelkeeda, matoorada magnet-ka joogtada ah (PMMs) waxay muujiyaan khasaare yar oo ay ugu wacan tahay maqnaanshaha hysteresis iyo saameynta hadda ee eddy. Rotor-ku wuxuu ka kooban yahay birlabyo joogto ah, kuwaas oo soo saara goob birlab ah iyada oo aan loo baahnayn koronto dibadeed, taasoo ka gudubta khasaaraha iyo kuleylka la xiriira. Intaa waxaa dheer, hoos u dhaca khasaaraha rotor-ka wuxuu u suurtageliyaa PMM-yada inay ku shaqeeyaan waxtar sare, oo badanaa ka badan 90%. Hufnaantan la xoojiyay waxay u tarjumeysaa isticmaalka tamarta oo yaraada, kharashyada hawlgalka oo hooseeya, iyo soo saarista kulaylka oo yaraada, taas oo dheereyn karta cimriga matoorka iyo qaybihiisa. Marka la soo koobo, hawlgalka isku-dhafan ee goobaha rotor-ka iyo stator-ka ee matoorka magnet-ka joogtada ah wuxuu baabi'iyaa hirarka la kiciyay iyo khasaaraha la xiriira, taasoo ka dhigaysa mid aad uga waxtar badan matoorka induction-ka. Hufnaantani ma aha oo kaliya inay horumariso waxqabadka, laakiin sidoo kale waxay gacan ka geysataa ilaalinta tamarta iyo waaritaanka codsiyada warshadaha kala duwan.