Saddex-waji oo isku-dhafan oo AC ahmatoor ama matoor aan isku xirnayn (halkan loogu yeero matoorka AC-ga saddex-geesoodka ah), marka wareegga stator-ka lagu xiro korontada, taasi waa, garoon birlab ah oo wareegaya ayaa la sameeyaa, si, matoor aan isku xirnayn, rotor-ku uu u keeno hadda sababtoo ah kicinta elektaroonigga ah; Rotor-ka matoorka isku xiran wuxuu u baahan yahay inuu isticmaalo hadda kicinta. Rotor-ka matoorka waa la birlabiyaa wuxuuna ku wareegaa soo jiidashada elektaroonigga ah. Matoorka isku xiran wuxuu ku wareegaa iyadoo loo eegayo xawaaraha isku midka ah ka dib kicinta; Wareegga matoorka aan isku xirnayn wuxuu soo saaraa simbiriirixan.
Jiilka matoorka wareega cufisjiidadka goobta magnetic-ga ayaa ah sababtoo ah xariiqda goobta magnetic-ga waxay leedahay astaamo gaaban, xoogga electromagnetic-ka wuxuu ka dhigayaa matoorku inuu ku shaqeeyo xariiqda dhexe ee electromagnetic-ka, taas oo ah, xoogga electromagnetic-ka ee stator-ka matoorka iyo rotor-ku waxay u dhaqmaan jihada radial-ka, si ay isu dheellitiraan, oo aysan soo saarin xoog magnetic axial.
Maxay matoorku u soo saaraan xoog axial ah inta lagu jiro hawlgalka?
Xariiqda dhexe ee elektromagnetic-ka ee matoorka waa xariiqda tixraaca ee isku xirka u dhexeeyausheeda matoorkaiyo isku xidhka qalabka farsamada ee la wado. Si kastaba ha ahaatee, maadaama aysan jirin calaamad dhexe oo elektromagnetic ah oo ku jirta naqshadeynta iyo soo saarista matoorka, sawirka rakibidda iyo cabbirka cabbiraadda ee uu bixiyo faylka aan kala sooca lahayn ayaa la bixiyaa marka matoorka la rakibo iyo isku xidhka waxay ku salaysan yihiin xarunta farsamada ee naqshadda.
Sidan, matoorku si lama huraan ah ayuu uga soo muuqan doonaa hawlgalka dhabta ah sababtoo ah xariiqda dhexe ee farsamada iyo xariiqda dhexe ee elektromagnetic-ka iskuma dhacaan oo waxay u muuqdaan kuwo aan la beddeli karin, taas oo ah, rakibidda matoorka, qaladka isku xidhka, xoogga axial ee la soo saaray. Jihada xoogga axialku waa in la soo saaro xoog axial ah oo riixid ama jiidid ah oo ku yaal qalabka farsamada ee la wado, taasoo keenta dhaawac soo gaara biinanka ama mashiinka oo dhan ee matoorka iyo qalabka farsamada ee la wado.
Nooca badbaadada ee kordhay ee kicinta aan labaad ahaynmatoor isku-dhafan, arrimo badan ayaa jira, marka laga eego dhinaca wax soo saarka habka, hagaaji tayada feerka; Yaree burr-ka jajabka; Si adag u raac habka loo maro tirada qaybaha la dahaadhay iyo cadaadiska la dahaadhay si loo hubiyo dhererka stator-ka iyo xudunta rotor-ka; Ka saarista khaladaadka rakibidda iyo isu-imaatinka macmalka ah, iyadoo looga baahan yahay shaqaalaha farsamada ee shirkaduhu inay yeeshaan tayo farsamo oo sare iyo xirfado isu-imaatinka wanaagsan, waa in la yareeyo xoogga axial ee dammaanadda habka. Intaa waxaa dheer, naqshadeeyaha waa inuu ahaadaa mid ku xeel dheer habka wax soo saarka, habka isu-imaatinka alaabta, iyo tixgelinta guud ee naqshadeynta qaab-dhismeedka iyo iyadoo la raacayo isteerinka matoorka, qaab-dhismeedka taageeraha, jihada socodka iyo arrimo kale oo ku jira oo ay soo saaraan baaxadda iyo jihada xoogga axial, si ay isu dheelitiraan ama u yareeyaan heerka ugu hooseeya. Isla mar ahaantaana, farsamoyaqaannada isu-imaatinka alaabta waa inay ka qaybqaataan tijaabada khaladka bilowga ah ka dib isu-imaatinka alaabta.
Tijaabada khaladka, waxaa aad muhiim u ah in farsamo yaqaanka kormeerka uu hagaajiyo qiimaha barokaca iyo jihada barokaca ee booska rotor-ka ee habka isu imaatinka iyadoo la raacayo xogta dhabta ah ee khadka dhexe ee mootada iyo xarunta elektromagnetic-ka ee dhab ahaantii lagu tijaabiyay tijaabada aan rarka lahayn iyo rarka ee tijaabada isu imaatinka tijaabada ee tijaabada.
Waqtiga boostada: Luulyo-04-2024