Falanqaynta sababaha iyo cawaaqib xumada ka dhalata kulaylka rotor-ka aluminiumka ah ee la shubay

Marka la barbardhigo matoorka rotor-ka nabarka, waxqabadka badbaadada ee matoorka rotor-ka aluminiumka ah ee la shubay ayaa ka wanaagsan, heerka cilladda korontada ee aragtiyeedna waa kala bar matoorka rotor-ka nabarka. Si kastaba ha ahaatee, xaalado shaqo oo gaar ah iyo matoorro ujeedo gaar ah leh ayaa si gaar ah ugu nugul cilladaha habka wax soo saarka qaarkood, suurtogalnimada cilladda korontada ee kulaylka rotor-ka aluminiumka ah iyo isku-darka qafiska ayaa sidoo kale aad u sarreeya.

Hadday tahay aluminium la shubay oo aad u sarreeya, aluminium la shubay oo hooseeya, ama habka aluminium la shubay oo centrifugal ah, waxaa jira cillado qaar oo ku dhex jira, sida kormeerka tayada habka tuurista waa mid aad u adag, xuduudaha hab-raaca way adag tahay in la cabbiro, hawl-wadeennadu waxay u muuqdaan inay ku tiirsan yihiin khibrad si ay u dejiyaan xuduudaha; Godka, trachoma iyo cilladaha kale ee wax-soo-saarka aad bay u qarsoon yihiin, badankooduna waxay ka dhacaan gudaha, baaritaanka kormeerka hordhaca ah lama heli karo, kaliya hawlgalka dhabta ah ee3-waji matoor koronto oo ac ah, saameynta cilladaha ayaa la soo bandhigay.

Gaar ahaan codsiyada qaarkood oo leh kala duwanaansho culeys oo weyn iyo xawaare sare, waxaa badanaa jira dhibaatooyin sida tuurista aluminiumka, jilcinta daabka rotor-ka iyo qalloocinta sababtoo ah kulaylka xad-dhaafka ah, iyo kulaylka buluugga rotor-ka.

Inta lagu jiro hawlgalka3-da weji ee matoorka soo-kicintaMarka loo eego badmaaxiinta, rotor-ku laftiisu wuu kululaadaa, shucaaca kulaylka ee qaybta stator-kana wuxuu keeni karaa kulayl qayb ahaan ama gebi ahaanba rotor-ka. Marka rotor-ku uu buluug yahay, heerkulka kor u kaca matoorku guud ahaan aad buu u sarreeyaa, marka rotor-ku uu qayb ahaan aad u kululaado, waxaa ugu badan tayada tuurista rotor-ka laftiisa, sida xargaha khafiifka ah ee caadiga ah, baarka jaban iyo dhibaatooyin kale, iyo dhacdo qulqulka aluminium oo halis ah ayaa dhici doonta sababtoo ah kulayl badan, taas oo ah, qaybta rotor-ka ee hagaha rotor-ka ayaa ka dhalata lafta sababtoo ah heerkul sare, iyo cilladda tayada xoqidda ee la xiriirta.

Inta badan rotor-yada aluminiumka ah ee la shubay, sababo la xiriira arrimo badan sida habka aluminiumka la shubay, hawo-qaadashada iyo kala-baxa kulaylka iyo dheelitirka dambe, qaybta giraanta dhammaadka rotor-ka ee aluminiumka ah oo leh tiir dheelitiran iyo daab dabaysha, marka heerkulka rotor-ka matoorku sarreeyo, aluminiumka rotor-ku wuxuu yeelan doonaa heerar kala duwan oo isbeddel dareere ah, gaar ahaan dhammaadka rotor-ka, si ka duwan baarka hagaha waxaa xaddidaya booska rotor-ka, xaaladda xawaaraha sare waxay u badan tahay inay yeelato qallooc daran. Xaaladda ugu dambeysa waxay la mid tahay fashilka duubista rotor-ka, dhammaan daabyada waa la tuuraa oo isqabqabsi ayaa la socda wareegga stator-ka, taasoo keenta in matoorka oo dhan uu isla markiiba gubto.