Falanqaynta sababaha iyo cawaaqib xumada kulaylka badan ee rotor aluminium

Marka la barbardhigo matoorka rotor-ka boogta, waxqabadka badbaadada mashiinka rotor aluminium ee kabka ah ayaa ka wanaagsan, iyo heerka cilladda korantada ee aragtida waa kala bar matoorka rotor-ka nabarka. Si kastaba ha ahaatee, qaar ka mid ah xaaladaha shaqada gaarka ah iyo matoorrada ujeedo gaar ah ayaa si gaar ah ugu nugul cilladaha habka wax soo saarka qaarkood, iyo suurtogalnimada cilladda korontadu ee kuleyliyaha rotor aluminium iyo fusing bar qafis sidoo kale waa mid aad u sarreeya.

Haddi ay tahay aluminiumka shubka sare ee dhinta, aluminiumka shubka yar yar, ama habka aluminium tuurista centrifugal, waxaa jira qaar ka mid ah cilladaha soo jireenka ah, sida habka wax lagu shubayo tayada la socodka waa adag tahay in la qiyaaso, hababka habka waa adag tahay in la qiyaaso, hawlwadeenadu waxay u muuqdaan inay ku tiirsan yihiin waayo-aragnimada dejiso xuduudaha; Daloolada, trachoma iyo cilladaha kale ee wax soo saarka ayaa aad u qarsoon, intooda badan waxay ku dhacaan gudaha gudaha, baaritaanka hordhaca ah lama heli karo, kaliya hawlgalka dhabta ah3 waji koronto ac motor, saamaynta cilladaha ayaa la soo bandhigay.

Gaar ahaan codsiyada qaarkood ee leh kala duwanaanshaha culeyska weyn iyo xawaaraha sare, waxaa inta badan jira dhibaatooyin sida tuurista aluminium, daab jilicsan oo rotor ah iyo qalloocin sababtoo ah kulaylka, iyo rotor kulaylka buluugga ah.

Inta lagu jiro hawlgalka ee3 Matoorka kicinta wajigaMariner, rotor-ka laftiisu wuu kululaadaa iyo shucaaca kulaylka ee qaybta stator waxay keeni kartaa kulaylka qayb ahaan ama gebi ahaanba rotor-ka. Marka rotorku uu yahay buluug, kor u kaca heerkulka matoorku guud ahaan aad ayuu u sarreeyaa, marka rotorku qayb ahaan kululaado, waxay u badan tahay sababtoo ah tayada shubista ee rotor lafteeda, sida xariijinta khafiifka ah ee caadiga ah, bar jabay iyo kuwa kale. dhibaatooyinka, iyo ifafaale qulqulka aluminium ee halista ah ayaa dhici doona sababtoo ah kulayl xad-dhaaf ah, taas oo ah, qaybta hagaha rotor-ka ayaa dhalaalay heerkul sare sababtoo ah heerkulka sare, iyo tayada xaaqidda ee la xidhiidha.

Inta badan rotors aluminiumka ah, sababo badan oo ay ka mid yihiin tuurista habka aluminiumka, hawo-mareenka iyo kulaylka iyo dheelitirka dambe, qaybta aluminiumka rotor ee dhamaadka giraanta oo leh tiir dheelitiran iyo dabaysha, marka heerkulka matoorku sarreeyo, aluminium rotor waxay leeyihiin heerar kala duwan ee cilladda dareeraha, gaar ahaan dhamaadka rotor-ka, si ka duwan bar-tilmaameedka waxaa xaddiday booska rotor-ka, xaaladda xawaaraha sare waxay u badan tahay inay leedahay qallooc daran. Gobolka kama dambaysta ahi wuxuu la mid yahay guuldarada duubista ee rotor-ka dabaysha, dhammaan garbaha waa la tuuraa oo is jiid-jiid la leh istator-ka, taasoo keenta in matoorka oo dhan uu isla markiiba gubo.